Михаил Викторович
-
Публикации
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Михаил Викторович
-
Имеется такой инструмент от Park Tool для "выбивания" Sram, FSA. http://www.parktool.com/product/bottom-bracket-tool-set-for-bb30-bbt-30-3 Есть инструмент для запрессовки рулевых, но с набором шайб от Park Tool (по ссылке видно) получается универсальный инструмент и для запрессовки press-fit подробнее лично
-
Камеры, где вентиль с резьбой и гайкой (кроме указанной выше ссылки на производителя Contiunental) делает и Schwalbe. Если с русскоязычного сайта (schwalbe.ru) загрузить каталог 2013 формата PDF, на 62 странице есть фото камер и вентилей.
-
Написал в личную почту.
-
Miche производит три варианта продукции совместимые с: Campagnolo Shimano собственного стандарта Это видно и по вашей ссылке тех. доки от Miche. Сотрудничаем с одной компанией в Польше, которая берет товар непосредственно на Miche. При необходимости можно сделать заказ. Хотя это будет и не быстро.
-
При указанном бюджете и весе велосипедиста как вариант предлагается: http://glocksport.ru/catalog/sets_of_wheels/wheels_highway_shimano_wh_mt15_wheel/
-
Не первый и не последний раз случается "запил" резьбы кареточного узла. Как уже справедливо отмечалось ранее, самый правильный вариант перерезать на итальянскую резьбу. Посадочный диаметр резьбы BSA 1,37 - это в дюймах. При переводе в в привычные миллиметры получается - 34,8 мм. У итальянской резьбы посадочный размер указывается метрический - 36 мм. Если в кареточном узле только срезало резьбу, а не развальцевало дальше по диаметру, то на создание нового профиля резьбы остается чуть более 1 мм - этого вполне достаточно для прочной и надежной посадки каретки. Что касается интегрированной каретки МТВ с итальянкой резьбой, то такой вариант редкость. Как выход из положения: использовать чашки с итальянской резьбой для шоссейного велосипеда. http://glocksport.ru/catalog/carriage_cartridges_cups/integrated_carriage_of_the_shimano_ultegra_sm_bb6700/ И необходимо заменить внутреннюю пластиковую вставку шоссейной интегрированной каретки на вставку МТВ. (вариант - от старых чашек каретки). У шоссе и МТВ ширина пластиковой вставки разная.
-
Информацию по наличию плашки 1" писал по вашему e-mail из профиля пару-тройку дней назад.(может почта не дошла?)
-
В обозначении размерности велосипедных покрышек применяют несколько стандартов (как минимум три), что усложняет общее понимание и путает потребителей. Номинальные размеры в дюймах 28" и 29" - это примерные размеры. У обоих этих вариантов абсолютно одинаковый посадочный (метрический) размер по ободу - 622 мм. Поэтому, чтобы решить вопрос подбора сликовых/полусликовых шин для "найнера", надо посмотреть в сторону толстых баллонных покрышек на 28". Как вариант Schwalbe Big Ben 28"x2.15(55-622) На сайте производителя можно найти фото. Русскоязычный сайт www.schwalbe.ru предлагает скачать каталог на русском языке (.pdf)
-
Михаил Викторович ответил(а) в теме, созданной пользователем PoTaS в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
В странах Евросоюза организации (предприниматели) делятся на плательщиков и неплательщиков VAT (НДС). Плательщики имеют так называемый № VAT и сами платят НДС в бюджет. Если кто не имеет № VAT (малый бизнес и определенные условия), за них платит поставщик услуги (товара) выступая в качестве налогового агента (соответственно включает НДС в свою цену). Если услуга вам оказана на территории Евросоюза скорее всего вам начислят 23%. И по итогам налогового периода заплатят этот НДС в бюджет своей страны (естественно получив его с Вас). Наш ИНН вряд ли подойдет, это не № VAT. В нашей стране номеров НДС нет. -
Для новичков и сомневающихся в техническом состоянии своего велосипеда предлагаем всю неделю до Открытия воспользоваться бесплатным сервисом в веломастерской магазина «Глок» на Малоохтинском, 68. Ежедневно с 18.00 до 20.00 (с 15 по 19 апреля) наш механик проводит технический осмотр и регулировку вашего велосипеда (настройка переключателей, тормозов, смазка цепи). В случае необходимости серьезного ремонта вы получите подробную консультацию о требуемых работах. Обслуживание производится в порядке очереди. Телефон для консультации 444-92-33. подробное фото со схемой прохода: Показать скрытый текст
-
Михаил Викторович ответил(а) в теме, созданной пользователем Михаил Викторович в форуме Открытие сезона 2013
Прокачка гидравлических тормозов - работа с относительно большими затратами времени. При проведении акции такая работа может быть в ущерб другим посетителям. Можем сделать прокачку в дневное время и за оплату. http://glocksport.ru/about/guaranty/ -
Михаил Викторович ответил(а) в теме, созданной пользователем Михаил Викторович в форуме Открытие сезона 2013
mitzury писал(а) Mon, 15 April 2013 10:57там километровые очереди наверное, и за два часа просто неуспеешь.. В понедельник было без очередей, все желающие получили помощь, главное не откладывайте все на последний день. -
В наличие в С.Пб. есть Merida Speeder I8, 2013 года. http://www.merida-bikes.com/ru_ru/bike/2013/189/Road_Fitness/Speeder+i8 две штуки с ростом 52 см и 54 см. Планетарка Alfine на 8ск.
-
Рубашка троса тормозн. 5мм х 1,6мм Shimano белая - 1 метр 130р. Рубашка троса переключ. 4мм х 1,2мм Shimano белая - 1 метр 140р. в наличие.
-
Добрый день. Скорее всего Вам надо заказывать колеса WH-M785. Переднее и заднее колесо на эксцентриках, переднее 9х100 мм, заднее 10х135 мм. На сегодня это наиболее распространенный стандарт осей. QR - ось под эксцентрик(или втулка с эксцентриком) E-Thru - жесткая полая ось На склад импортера (Москва) недавно поступили указанные выше колеса. Сам использую еще предыдущую серию XT - 775. Только положительные эмоции. По e-mail отправил чуть больше информации.
-
Lazar посмотрите электронную почту. Возможно вам будет интересна информация по циклокроссам.
-
Есть 254 и 256мм. DT.(2мм, серебристые) В достаточном количестве. Есть ниппеля 12, 14 или 16мм.
-
Горячий велосипедный сезон и не каждый день есть возможность посмотреть форум. Но в этот раз попал на "свежую" тему и ссылка на персону. Напишу что знаю. По тем признакам которые описаны в первом посте может быть несколько причин такого поведения ROX 9.0 Причины по степени вероятности: 1. Батарейка в датчике находится в конце своего пути. На первые 10 минут заряда хватает, потом провал. Следующие 20 минут батарейка "отдыхает" и нагревается от тела, ёмкость повышается и сигнал снова появляется. 2. Батарейка в компьютере так-же возможно вырабатывает свой ресурс. 3.Смоченный датчик через 10 минут "подсыхает" (человек вначале тренировки еще не вспотел) Правда такая ситуация более характерна для занятий в холодную погоду или на морозе. 4.Индивидуальные особенности организма - плохая электропроводность ( у нас однажды был покупатель у которого не работал стабильно ни один пульсометр- пробовали 3 разных модели и с кодированным сигналом (ONYX) и без кода (серия PC), а потом проверял сам все эти приборы в реальной тренировке и они без проблем работали, а у нашего клиента то есть сигнал, то нет) 5. "Велосипедная" посадка (особенно если за "низы" руля на шоссейнике). Спина выгнута, а грудь наоборот вогнута. Плохой контакт датчика - надо подтянуть ремешок. И без степени вероятности: "глючит" или ROX 9 или датчик. Для начала надо взять другой датчик (у друзей или к нам) и протестировать. Подходят датчики от пульсометров SIGMA с кодированным сигналом. Для справки. У Sigma гарантия 2 года. Кстати: сигнал пульса человека снимается прорезиненной частью датчика, а в центральной части (на которой c лицевой стороны написано SIGMA digital) находится радиопередатчик сигнала. Смачивать надо именно прорезиненную часть датчика. Плюс производитель отмечает, что при одетом датчике надпись SIGMA не должна быть "вверх ногами".
-
На этой неделе шоссейные Cannondale поступили на оптовый склад в Москве. Для dave более полная информация в личном сообщении.
-
На оптовом складе "Нормарк" (Москва) числятся в наличие: Тормоз роллерн. Shimano Nexave, BR-IM70, пер, диск охл 150мм,BRIM70FEA. Хотя 70-е были указаны как устаревшие, но дополнительная информация возможно пригодится. Цена вопроса 1550 руб, срок доставки 7-10 дней.
-
Камера Schwalbe 13SV(Presta) подходит для размеров покрышки от 26х1,5 до 26х2,5(эластичная резина). На сайте Schwalbe есть список мест продажи.
-
Кусочки новых цепей (2-4-6 зв.) HG-40/53/73/93 всегда есть в наличие. Поделимся не ради корысти (т.е. без денег). На витрине не лежат-спрашивать у продавца. Для качественного соединения кусочков цепей желательно использовать "ремонтные" пины. Магазин на Малоохтинском, 68.
-
На Хасанской есть велосипедный магазин.Директор магазина имеет тесные контакты с итальянской компанией DENTI.Эта компания- производитель одноименных велосипедов, кроме производства занимается и ремонтом карбоновых рам.Но так как ремонт осуществляется на территории Италии, то история эта весьма длительная(хотя впереди зима).В некоторых случаях,из-за места и характера повреждений, ремонт может быть невозможен.
-
Михаил Викторович ответил(а) в теме, созданной пользователем Mironov S.L. в форуме Торг — обсуждения
Если у велообуви Shimano в артикуле модели присутствует буква "E" (например SH-R215C430BE) - эта модель изготовлена специально на широкую ногу. Без буквы "E" - стандартный вариант. Модели 310 и 315 более узкие (личное мнение) чем другие (182, 123,87). Модели 310, 315 предполагают возможность термоформовки, но на мою узкую стопу сели идеально, без всякой термоформовки. -
Михаил Викторович ответил(а) в теме, созданной пользователем Mironov S.L. в форуме Торг — обсуждения
Модель 315-я:сейчас доступны для заказа только размеры 45,46,47 (размеры по градации Shimano, минус два размера будет примерно российский размер). Или 230-я модель размеры 40,41,42,43 Могу предложить для примерки личные велотуфли (что-бы сориентироваться) есть 43 размер (мой) 310 модель и 45-й (сына) 315-я. Личный опыт: колодка на этих моделях под узкую ногу. 310 (снята с производства) и 315 имеют идентичную подошву/колодку, разный только верх. Субъективное мнение: более удобных велотуфель пользовать не приходилось.
